从深圳回重庆后，每天开车上下班，单边近40公里。
习气这节奏后的某天，不知在哪儿看见“顺风车”三个字，便起了“下班路上带一位两位客人”的想法。想法很快化作行动，备齐身份证、行驶证和驾照，我注册成为《滴答出行》渠道的司机。
暑假的某个周五接到榜首单，乘客是一位女士。
开始订单之前，需求先给乘客打电话确认上车时刻和地址。打电话通过渠道，不能看到对方的实在号码，当然，对方也不能看到我的实在号码。
打电话给乘客之前，我是有些严重的。
乘客上车，作为司机的我，需求运用《嘀嗒出行》APP进行导航，并保证APP处于活跃状态，车上的通话内容，会全程录音。
整个行程，渠道会给乘客和司机各买上一份稳妥。
我接的这一单，的确挺顺路的，只在行程开始和结束时多出接送过程。
我认为作为司机的我能够像我碰到过的那些司机师傅相同健谈。幻想与事实相距甚远，全程与乘客的沟通，只要上下车时的“麻烦系下安全带”“请拿好随身物品哦”。
这一单，我挣42元。
第二天，我需求去机场接阿妮，想着顺路捎上一位两位乘客。行程并不赶时刻，便提早两小时抢单（是的，《嘀嗒出行》上那些远一点的行程，是需求抢一抢才干接到订单的）。
我抢到两三单。
每次抢到订单便立马给乘客打电话预定时刻。一位带些抱怨心情对我说时刻还没到，一位用很不耐烦很不客气口气训我一顿，另一位听到我是司机师傅直接挂断电话紧接着取消订单。
我最终空车去了机场。
之后的两三周，我时时关注APP推送，测验再接下一单。我一单都没接到，慢慢地，“下班路上带一位两位客人”成了曩昔的想法。
直到10月某天，我加入公司的一个拼车群。
我在重庆的公司，距离市区很远，并不开车的搭档加班后回家是很不方便的，交通车已经脱离，打车很贵地铁太远，所以有了拼车群。
拼车群的规矩很简单，住同一个片区的搭档们一同创建一个群，有人开车有人不开车，当天开车上班的搭档下班时在群内建议接龙，时刻合适的不开车搭档参与接龙，然后一同回家。
这是真实的顺风车，司机只管选最近的路回家，乘客在司机回家路上挑选合适的下车点下车，每一次接龙，乘客给司机10块钱。乘客得了方便，司机摊回些油钱。
曩昔一个多月，每天晚上脱离公司前的十几二十分钟，我都建议一个回家接龙。
坐我车下班的榜首位搭档，是阿布。
我说不太清怎样缘由，性格互补或是气质相吸，阿布成了坐我车最多的那位搭档，很长一段时刻，咱们下班时刻都是匹配的，他等等我，或者我等等他。（不匹配的那段时刻，阿布每天加班到午夜。）
咱们的旅途，有些像是“深夜食堂”，在这个“食堂”，咱们各自吐槽自己工作中的不愉快事，在吐槽中相互懂得相互安慰，在吐槽中，散去许多负面心情。
（关于“深夜食堂”，我其实是不太知道它切当意义的，只是感觉用在此处挺合适。修改本篇时去搜了下“深夜食堂”，它就是开在深夜的食堂，主人与客人在食堂内有许多沟通。我的感觉，并不太错。）
在这个“食堂”，不止谈工作，也谈生活，谈曩昔谈现在谈未来，谈家庭谈爸爸妈妈谈子女。总之，是无所不谈的。
阿布不在那周中心某天，我和四位搭档一同回家，车上很是安静，司机安静开车，乘客垂头看手机，我们并不谈天。司机内心是想和我们一同聊谈天的，他心内翻滚几个论题，滚到喉咙又滚回腹中。
跑顺风车的程序员，还不是一个合格的司机师傅。下周，他将和阿布一同聊聊这个论题。
可以怎样建议我们都感兴趣论题然后一同谈天呢？
